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整合國內產業鏈 車輛中心讓國產電巴邁向Level 3智慧駕駛
車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）在經濟部產業技術司科技專案支持下，垂直整合國內車電供應鏈與電動巴士製造商，於國產電巴成功搭載符合Level 3國際標準UN R157的自駕系統，並憑此成果獲得2025年愛迪生發明獎殊榮，不僅展現台灣在智慧車輛領域的技術實力，更為國內車電產業鏈拓展國際市場、搶攻全球智慧交通商機奠定堅實基礎。
May 14, 2025
經濟部結合車電產業展現18項科研成果，推動AI智慧車輛產業鏈
經濟部產業技術司TARC主題館於4月23日在台灣國際智慧移動展正式登場，展出國內法人單位攜手28家廠商，聚焦AI智慧化與電動化應用的18項創新成果。除了展示法人研發成果，更強調技術落地與產業供應鏈的應用，展現臺灣在智慧車電領域的研發量能與產業競爭力，積極推動智慧移動技術升級。
Apr 23, 2025
中國宣布Level 3自駕上線 9家本土車廠獲得官方核准
自動駕駛科技被視為汽車產業的未來，而現在已經有多款車型擁有Level 3的自駕能力，近日在中國則是宣佈了9家中國本土汽車將可以進行實際的道路測試，意味著在特定的區域內，其測試車輛的駕駛可以放開雙手讓電腦開車，這將會是中國邁向自動化時代的重要一步，同時也宣告著汽車市場將會有更多自駕科技的誕生，期望他們互相對抗的競爭力可以促使該科技迅速發展，讓我們早日享受到全自動駕駛的技術。
Jun 06, 2024
比亞迪想要在性能車也幹掉特斯拉 推出仰望U7對決Model S Plaid
比亞迪BYD已經成為了全球最大的電動車製造商，而算上其他的油電車款，他們的車輛製造數更是直接擠上了全球前十名的品牌，而現在他們也想要朝向更多細分市場邁進，在擁有強大的U8休旅車款以及U9超級跑車之後，現在他們推出了U7四門轎跑車款，其最大馬力預估將會破千匹，與特斯拉Model S Plaid的對決令人期待。
Jan 11, 2024
手可以不用扶方向盤了！福特在德國推出BlueCruise Level 2+半自動系統
先進駕駛輔助系統已經普及於車款當中，現在大家買車時通常都會考量有沒有Level 2半自動駕駛輔助系統，而隨著這項科技越來越成熟，各大廠也漸漸開始將等級往上提升，雖然距離Level 3甚至更高級的輔助駕駛系統尚未普及，但是Level 2+應該會成為接下來的主流，而福特最新的BlueCruise系統就是如此，駕駛在高速公路使用該科技將可以雙手不用扶著方向盤了。
Aug 30, 2023
新一代Honda SENSING 360駕駛輔助系統提供更全面的安全防護
Honda SENSING半自動駕駛輔助系統對於行車安全有著極大助益，下一代功能更完備的Honda SENSING 360則將感測範圍再擴大，達到更全面的安全防護及駕駛輔助功能，最快2030年所有車型將全面搭載。
Dec 01, 2022
ARTC車輛研究測試中心駕駛輔助Level 3整合技術突破，技轉廠商助力升級
一年一度的「台灣創新技術博覽會(TIE)」及「美國華府台灣形象展」，同時也將於10月14日舉辦線上研討會分享技術成果，車輛中心不僅將WinBus自駕技術研發成果成功技轉給國內廠商，也協助建立創新技術。
Oct 13, 2022
Stellantis集團宣布旗下品牌最快在2024年導入符合Level 3的半自動駕駛科技
Stellantis集團宣布與車電大廠Valeo公司合作，預計在2024年推出符合Level 3半自動駕駛等級的產品，這套名為Scala的半自動駕駛科技以光達作為主要感測器，其偵測範圍更大、運算速度更快可強化傳統雷達與攝影機的不足之處。
Jun 16, 2022
安全輔助系統再進化，Honda Sensing 360提供全方位無死角的保護!
Honda公布了最新的安全駕駛輔助科技Honda Sensing 360，這套系統可說是現行Honda Sensing的加強版，透過更多的鏡頭與雷達建構出360度無死角的偵測範圍，最快2022年率先導入中國市場。
Oct 19, 2021
往Level 3半自動駕駛方向邁進，Ford Active Drive Assist系統最快2021年推出!
現在廣泛運用在Ford車系的Co-Pilot 360主動安全科技，相信體驗過的人一定對其功能表現讚不絕口，尤其是在百萬元內便能享受到Level 2等級的半自動駕駛功能，對一般大眾而言更是高CP值的代表，現在Ford更打算在2021年推出自駕功能更高一階的Active Drive Assist系統，首先搭載的車款將會是電動野馬Mach-E。
Jun 19, 2020