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整合國內產業鏈 車輛中心讓國產電巴邁向Level 3智慧駕駛

車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)在經濟部產業技術司科技專案支持下,垂直整合國內車電供應鏈與電動巴士製造商,於國產電巴成功搭載符合Level 3國際標準UN R157的自駕系統,並憑此成果獲得2025年愛迪生發明獎殊榮,不僅展現台灣在智慧車輛領域的技術實力,更為國內車電產業鏈拓展國際市場、搶攻全球智慧交通商機奠定堅實基礎。
May 14, 2025
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經濟部結合車電產業展現18項科研成果,推動AI智慧車輛產業鏈

經濟部產業技術司TARC主題館於4月23日在台灣國際智慧移動展正式登場,展出國內法人單位攜手28家廠商,聚焦AI智慧化與電動化應用的18項創新成果。除了展示法人研發成果,更強調技術落地與產業供應鏈的應用,展現臺灣在智慧車電領域的研發量能與產業競爭力,積極推動智慧移動技術升級。
Apr 23, 2025
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中國宣布Level 3自駕上線 9家本土車廠獲得官方核准

自動駕駛科技被視為汽車產業的未來,而現在已經有多款車型擁有Level 3的自駕能力,近日在中國則是宣佈了9家中國本土汽車將可以進行實際的道路測試,意味著在特定的區域內,其測試車輛的駕駛可以放開雙手讓電腦開車,這將會是中國邁向自動化時代的重要一步,同時也宣告著汽車市場將會有更多自駕科技的誕生,期望他們互相對抗的競爭力可以促使該科技迅速發展,讓我們早日享受到全自動駕駛的技術。
Jun 06, 2024
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比亞迪想要在性能車也幹掉特斯拉 推出仰望U7對決Model S Plaid

比亞迪BYD已經成為了全球最大的電動車製造商,而算上其他的油電車款,他們的車輛製造數更是直接擠上了全球前十名的品牌,而現在他們也想要朝向更多細分市場邁進,在擁有強大的U8休旅車款以及U9超級跑車之後,現在他們推出了U7四門轎跑車款,其最大馬力預估將會破千匹,與特斯拉Model S Plaid的對決令人期待。
Jan 11, 2024
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手可以不用扶方向盤了!福特在德國推出BlueCruise Level 2+半自動系統

先進駕駛輔助系統已經普及於車款當中,現在大家買車時通常都會考量有沒有Level 2半自動駕駛輔助系統,而隨著這項科技越來越成熟,各大廠也漸漸開始將等級往上提升,雖然距離Level 3甚至更高級的輔助駕駛系統尚未普及,但是Level 2+應該會成為接下來的主流,而福特最新的BlueCruise系統就是如此,駕駛在高速公路使用該科技將可以雙手不用扶著方向盤了。
Aug 30, 2023
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新一代Honda SENSING 360駕駛輔助系統提供更全面的安全防護

Honda SENSING半自動駕駛輔助系統對於行車安全有著極大助益,下一代功能更完備的Honda SENSING 360則將感測範圍再擴大,達到更全面的安全防護及駕駛輔助功能,最快2030年所有車型將全面搭載。
Dec 01, 2022
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ARTC車輛研究測試中心駕駛輔助Level 3整合技術突破,技轉廠商助力升級

一年一度的「台灣創新技術博覽會(TIE)」及「美國華府台灣形象展」,同時也將於10月14日舉辦線上研討會分享技術成果,車輛中心不僅將WinBus自駕技術研發成果成功技轉給國內廠商,也協助建立創新技術。
Oct 13, 2022
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Stellantis集團宣布旗下品牌最快在2024年導入符合Level 3的半自動駕駛科技

Stellantis集團宣布與車電大廠Valeo公司合作,預計在2024年推出符合Level 3半自動駕駛等級的產品,這套名為Scala的半自動駕駛科技以光達作為主要感測器,其偵測範圍更大、運算速度更快可強化傳統雷達與攝影機的不足之處。
Jun 16, 2022
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安全輔助系統再進化,Honda Sensing 360提供全方位無死角的保護!

Honda公布了最新的安全駕駛輔助科技Honda Sensing 360,這套系統可說是現行Honda Sensing的加強版,透過更多的鏡頭與雷達建構出360度無死角的偵測範圍,最快2022年率先導入中國市場。
Oct 19, 2021
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往Level 3半自動駕駛方向邁進,Ford Active Drive Assist系統最快2021年推出!

現在廣泛運用在Ford車系的Co-Pilot 360主動安全科技,相信體驗過的人一定對其功能表現讚不絕口,尤其是在百萬元內便能享受到Level 2等級的半自動駕駛功能,對一般大眾而言更是高CP值的代表,現在Ford更打算在2021年推出自駕功能更高一階的Active Drive Assist系統,首先搭載的車款將會是電動野馬Mach-E。
Jun 19, 2020